Resumen

El refrigerante del radiador debe ser cambiado cada año en climas fríos y cada dos años en climas templados. Si el refrigerante se cambia asiduamente, no habrá necesidad de purgar el radiador.

Necesitas

• No mantengas abierta la canilla de purgado mientras le echas agua con una manguera hasta que salga limpia. No tienes manera de atrapar toda el agua y se volcará en la calle. Esto solía hacerse, hasta que notamos que el líquido refrigerante no debe echarse a los desagües, pues mata a los peces y contamina el medio ambiente.
• Al hacer funcionar el motor, fíjate en la temperatura. Nunca dejes que el ondicador pase a la franja roja. Apaga el motor si calienta más de lo debido.
• Los "Sistemas de limpieza de radiador" que se consiguen en las tiendas, no son buenos para los autos más viejos con radiadores muy oxidados. Causan pérdidas, debido a que limpian tan bien.

Pasos

Drenado del sistema de enfriamiento

Paso 1:

Abre la tapa del radiador con el motor frío.

Paso 2:

Fíjate en la parte inferior del radiador. Verás la canilla de drenaje del radiador. Esta es un pequeño tapón o un tornillo con forma de "T" en el fondo del radiador. Puede ser de plástico.

Paso 3:

Pon una palangana grande de unos 20 litros bajo el radiador. Abre el drenaje para que se vacíe en el recipiente.

Paso 4:

Cierra el tapón de drenaje.

Paso 5:

Vuelve a llenar el radiador con agua hasta llegar al tope, o al menos se pueda ver por la entrada.

Paso 6:

Coloca la tapa.

Paso 7:

Haz funcionar el motor durante 5 minutos `para que circule el agua limpia.

Paso 8:

Detén el motor, deja que se enfríe un poco y repite los pasos 1 a 4.

Agregar refrigerante y purgar el radiador

Paso 1:

Vierte una mezcla al 50% de agua con anticongelante al radiador. Llénalo hasta arriba.

Paso 2:

Llena el depósito extra con la misma mezcla.

Paso 3:

Deja abierto el radiador, enciende el motor y déjalo correr hasta que oigas ruido de burbujeo de aire. Puede haber burbujas atrapadas dentro del block o radiador. Verás que el nivel de líquido baja y a la vez el radiador echa burbujas de aire. Controla la temperatura del motor durante este proceso.

Paso 4:

Completa el radiador hasta arriba.

Paso 5:

Tapa el radiador.

Paso 6:

Agrega más líquido si el motor calienta luego de este proceso. Puede ser que haya salido más aire atrapado.

Paso 7:

Coloca el líquido viejo en recipientes de plástico con un embudo.

Paso 8:

Elimina el líquido convenientemente, no lo eches en las cloacas ni los desagües.