Resumen

La mayoría de los sistemas de escape son simples, esto significa que poseen un caño de escape para el motor. Un sistema dual posee dos caños, lo que permite más escape y provee un mejor funcionamiento del motor, así como también le da un sonido más agresivo a tu auto. La diferencia entre ellos puede ser sorprendentemente sutil, de todos modos, y si estás en el mercado para comprar un sistema de escape, deberías comparar los beneficios y las contras con cuidado.


 

Pasos

Paso 1

Saber la diferencia entre un sistema de escape dual real y uno de salida. Uno real posee dos sets completos--dos silenciadores, dos conversores catalíticos y dos caños--mientras que uno dual de salida posee un solo silenciador modificado con dos caños que salen de él. El primero provee un aumento real en poder y eficiencia, mientras que el Segundo es esencialmente un sistema simple modificado por estética y no tiene sentido práctico.

Paso 2

Examina el tamaño del motor del vehículo. Usualmente encontrarás un sistema de escape dual en un motor V-6 o V-8 porque éstos poseen dos colectores. Los motores pequeños tienden a tener un sistema simple o uno dual de salida en lugar de uno real.


 

Paso 3

Compara la diferencia en poder. Los sistemas de escape duales tienden a ser mejores en cuanto al poder que los simples porque hay más escape en el motor a través de un segundo sistema. Esto produce más poder y mejora el funcionamiento del motor, aunque las emisiones que crean pueden no ser legales en muchas áreas.

Paso 4

Examina el potencial para conversión, que usualmente se manifiesta en el tamaño de los caños. Cuánto más angosto el caño, más rápido se mueve el escape a través del sistema y más conversión produce el sistema. Un sistema dual tiende a usar caños más pequeños que uno simple, lo cual produce más conversión.

Paso 5

Compara los niveles de ruido que producen los sistemas de escape. Idealmente, la diferencia es insignificante, especialmente si los silenciadores hacen su trabajo apropiadamente, pero un sistema de escape dual es naturalmente más ruidoso que uno simple. El tono particular timbre del sonido también puede variar, lo cual es parte del atractivo de instalar un sistema dual en primer lugar.