¿Como detener un auto sin frenos? que use transmision automatica

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¿Como detener un auto sin frenos? que use transmision automatica

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Resumen

Se puede dar el caso de quedarse sin freno ya sea por derrames del fluido, por falta del mismo o por otro millon de cosas más.Si se han dado cuenta, en las telenovelas al quedarce sin frenos solo saltan del vehiculo.pero veremos q hay mas cosas para salvarce de un accidente sin "saltar"...

Necesitas

 Un Auto sin frenos...

Pasos

  • 1 Principalmente coloque las velocidades en neutro "N" para que el auto no continue acelerando.
  • 2 Un auto sin frenos puede ser detenido utilizando el freno de estacionamiento ya que el mismo es mecanico y bloqueara las ruedas traseras.(pero "atencion" haganlo gradualmente presionando el pedal o halando la palanca, ya que si se acciona de una forma brusca el auto se ira de cola y podria ser peor o igual de malo).
  • 3 Si no puede intente lo siguiente, coloque el auto en primera "1" y el auto frenara con la caja de velocidades como uno manual, claro q la caja no quedara muy bien luego de eso (pero en ese momento no importara mucho la caja de velocidades), o coloquelo en segunda "2" para que las ruedas no se bloqueen por la diferencia de velocidad (o coloque la velocidad mas alta que tenga de acuerdo a la velocidad que vaya claro o si tiene tercera mejor que por lo general aguantara unos 120km/h o un poco más de acuerdo al auto y a medida que se reduzca la velocidad continue bajando las marchas, "ya que si colocara la ultima marcha no seria muy efectivo").
  • 4 inclusive puede intentar colocarlo en "P" y se bloquearan las ruedas(en cajas mecanicas) o colocar lo en "R" que bloqueara.
  • 5 o simplemente colocarlo en neutro para que no siga acelerando claro el auto no se detendra pero disminuira poco a poco( claro, esto es recomendable en el caso de un camino recto no inclinado).

Importante

Recuerde utilizar los pasos en orden, ya que a medida que aumenta el paso la medida es mas riesgosa y la ultima no es muy efectiva solo para ultimo recurso o para utilizarla a baja velocidad.(el paso de las velocidades varia de acuerdo a cada vehiculo... (si su vehiculo posee caja electronica sera más efectivo el freno de estacionamiento, "reversa", o las velocidades si conoce el limite de cada una que seria util)...

Comentarios
  • coincido con la mayoria de los comentarios de ir bajando las velocidades gradualmente aun siendo el auto automatico y de ke ponerlo en neutral seria una de las peores ideas ke se me pudieran ocurrir,en el caso de llegar a vajar la velocidad drasticamente con los cambios suguiero por ultimo tratar de franar el auto pegandonos al camellon o la orilla de la banqueta tratando de no subirnos ya ke podria resultar peor por los peatones.y tambien coincido en apagarlo ya ke no se amarra en seco pero si reduce su marcha mas rapido.
  • bueno repito lo que mencione anteriormente no soy experto en el tema y agradezco el tiempo que se toman para dar sus puntos de vista y sus correciones, mientras más informacion se tenga mejor y a medida que recibo las correcciones agrego info en el artículo para aclarar, me disculpo por no haber aclarado lo del neutro, en el momento de escribir el artículo no pense en las variables con respecto a eso...mientras más me corrijan mejor...gracias por el tiempo y por la aclaratoria....
  • ok amigo creo que vicente tiene razon con lo que dice ya que poniendo el veiculo en neutral correrias mas el riesgo dependiendo de la velocidad que lleves y donde vallas por que si vas de bajada no te sirve de nada ya que el auto agarraria mas veloccidad en neutral amigo se te agradece el comentaria pero creo que vicente tiene mejores ideas ya que en verdad aunque el auto sea automatico o estandar vas a vatallar para poder meter los cambios es mejor no hacelerar y buscar la manera de poder detenerlo en algun arbol o piedras sabes que se va a danar el carro pero es mucho mejor que si perdieras la vida ese es mi comentaria se me cuidan y que dios los bendiga (y)
  • pues me parec muy bueno el comentario porque no cualquiera te dice rapìdamente cual es la manera de parar un auto cuando ocurre algo de este tipo
  • En este caso, hago la aclaratoria y disculpen, en el caso de la caja me baso principalmente en autos por asi decirlo viejos  (no soy experto totalmente en el tema) mismos que claro no poseen la tecnologia que otros hoy en dia, razon por la cual propongo varias alternativas ante la falla de las otras, gracias por su comentario, aclaró muchas de mis dudas y de la "p" hace poco no por falta de frenos sino por una falla el auto se apago en pleno rodaje y el conductor(a) que no era yo coloco "p" en un auto con caja electronica y en el cual puedo comprobar sus datos...y esto precisamente para no tener que "tirarme"...gracias.
  • si vas a alta velocidad no creo que se bloqueen las ruedas de traccion cuando lo poner en P porque esta controlado electronicamente. quizas se puedan bloquear a unos 15km/h.   para bajar de vel. vas enganchando tercera si hay tercera luego segunda y luego primera. en un auto de 4 vel. la primera llega mas o menos hasta 60km/h y segunda hasta 90 mas o menos con esto quiero decir q para este caso si metes segunda a 120 no se engancha porque esta controlado, se engancha como a 85km/h y cuando baje a unos 60km/h enganchas primera y la caja de transmision la enganchara es su debido momento (como a 55km/h) y luego cuando la cosa este controlada si quieres te puedes tirar
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