¿Cómo reducir los gastos de combustible?

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Resumen

Para reducir el gran costo mensual que significa el combustible de tus vehículos hemos presentado ya unos simples pasos que, si son fielmente seguidos, permite reducir de manera importante el gasto de nafta. A continuación ciertos pasos a seguir con el mismo fin pero esta vez con respecto al mantenimiento del automóvil.


Pasos

1-

Revisa la presión de las cubiertas. Asegurarse de que las cubiertas tengan la presión de aire recomendado puede mejorar el consumo hasta en un 3.3%.

2-

Cambia los filtros de aire. Reemplazar los filtros de aire puede reducir hasta en un 10% el consumo de combustible.

3-

Mantenimiento. Asegúrate de seguir el mantenimiento pautado en el manual del usuario de tu automóvil en tiempo y forma. Un motor fuera de punto consume un 4.1% más de combustible.

4-

Compra el combustible correcto. El manual de usuario de tu auto nombra el tipo correcto de combustible para utilizar de acuerdo con el octanaje necesario para el motor. Compra el octanaje necesario y no más. Combustible de más octanaje del necesario será más costoso y no marcará diferencia en la performance del vehículo.

5-

Un auto liviano es un auto económico. El peso de tu vehículo es vital en el consumo de combustible. Mantén limpio y despejado el baúl!

6-

Engrase. Usando el lubricante especificado para tu auto mejorará el consumo de combustible de manera muy importante.

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Comentarios
  • Muy buena espero poder utilizarlo para no gastar tanto combustible
  • Yo utilizo otros tips adicionales y son: Encontrar una estación de servicio que genere confianza y donde la medida que den por galón sea la correcta. Procurar llenar el tanque de combustible a primeras horas de la mañana, de esta manera el sol y el calor no han calentado el combustible en los tanques de almacenamiento de las estaciones de servicio y no ha iniciado el proceso de evaporación. Soy yo quién opero la manguera del surtidor de combustible, entre mas despacio accione la manguera, ingresa mas liquido al tanque y menos gases, estos últimos cuentan como si fuera combustible. Siempre procuro no dejar pasar el tanque de combustible de la mitad del mismo, es menos el dinero que debo sacar para completar el nivel del tanque. Nunca llenemos el tanque de combustible si el camión cisterna esta descargando combustible, el líquido que ingresa a los tanques subterraneos se mezcla con las impurezas asentadas en el fondo y esto es lo que ingresa a mi auto.
  • (y)
  • ¿Y que tal con lo que gastamos en todo lo dicho anteriormente? También se gasta en mantenimiento x)
  • Amigos,,, solo como tip. Cargar gasolina por litros es mejor que solicitar en cantidad de dinero. Quien no llega a cargar combustible y pide $50,,, $100 o $200 pesos mexicanos,,, en vez de solicitar litros,,, son $154.40 en 20 litros. Tengo un carro con tablero digital,,, antes cargaba combustible en pesos y siempre me marcaba erroneo en el display,,, desde que cargo en litros el cambio fue inmediato,,, me marca correctamente en el display la catidad que cargue de combustible,,, ahora depende de ustedes si quieren aplicarlo para que notn la diferencia.
  • con relacion a este articulo,todo lo dicho es correcto,solo te falta decir que mantener un promedio de velocidad en carretera de 80 kms a 100 kms,ayuda en gran parte al ahorro de combustible,y si tienes un vehiculo 4x4 con traccion automatica, instarlale una rueda libre manual( de eleccion manual) manteniendola en el sitio marcado como free( libre)cuando hacemos recorridos en terreno pavimentado,ya que este simple hecho,nos deja libre la transmision delantera y nos neutraliza el cardan que transmite la relacion de la caja del 4x4,de esta manera ahorramos combustible,desgaste de estas partes,ruedas delanteras,en fin, un sin numero de partes mecanicas .   
  • También es importante anotar que las altas revoluciones y la velocidad hacen que el combustible se agote mas rapido por obvias razones, por lo tanto la mejor opción es llevar el coche entre las 2500 y las 3200 revoluciones; y si se decide ir veloz procure cerrar las ventanas esto mejora obviamente la areodinamica y reduce aunque sea muy poco el consumo de combustible. 
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